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大空间更实用 推荐4款热门七座MPV/SUV

  纠错  2013/4/10 15:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
放下工作的压力和烦恼,带上家人朋友郊游踏青是春天里的一件特美好的事情。外出游玩,怎么少得了一辆得力的座驾。七座大空间SUV让您的旅途更轻松更愉快。编辑推荐4款热门七座车,给各位朋友参考。

  本田奥德赛

  指导价:22.98-27.98万元

  奥德赛定位“多人乘坐多功能轿车”,新一代奥德赛虽说整体上延续了本田以往的设计风格,修长扁平的车身,锐利的前脸设计都使其成为MPV车型中的“另类”。它一改人们对MPV车型惯有的“臃肿、规矩”的印象。

  2013款奥德赛相比现款车型根据配置不同增加了3款车型,丰富了消费者的选择。外观方面,2013款奥德赛采用了全新的家族式前脸,三道杠式镀铬前进气格栅显得更有档次。尾部的变化也较为明显,经过重新设计的尾灯显得更加犀利。此外,只在现款高配车型上出现的尾门镀铬饰条现在成为了全系标配,使2013款奥德赛拥有了更好的视觉效果。

 

2013款 2.4L 精英版

  奥德赛的内饰带着科技化和时尚感,无论是配色还是设计方面都让人看着很舒服,中央扶手箱可以通过简单的操作实现放倒,如果前排乘客累了,可以轻松地穿行到后面座椅休息上休息,而且前后排座椅连接起来后会变成一个舒适度不错的单人床,非常适合旅途中的小憩。中控台整体的设计感觉非常的现代,和我们之前经常看见的传统的那种中规中距的设计有所不同,当然这样的设计对年轻消费群的吸引力会更大一些。

2013款 2.4L 精英版

  此外,2013款奥德赛配置增加非常明显。除了入门级舒适型车型外,2013款奥德赛其他五款车型均配备了真皮座椅、前排座椅加热功能、电动调节驾驶座、第二排座椅恒温空调以及可折叠前中央储物格等配置,提高了舒适性和便利性。

  出自雅阁同一平台,奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员,后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题,1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车,1570mm车高也让乘员上下不成问题,甚至车内人员调换座位也不在话下。

2013款奥德赛 

  动力方面,奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机,拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术,最大功率133KW/6500rpm,4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱,不具备手动模式,但设置两个强制挡位D1,D2,可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进,但只要是平常驾驶,还是足够平顺并且油耗经济性也不错。

  无论是驾驶感、乘坐感、日常便利性等方面,奥德赛都可以很好的满足你。它是一部各个方面都极力完善,细节做得极其到位,驾驶、乘坐、操控、油耗都非常接近轿车的家用MPV车型。奥德赛的目标是放在传统轿车用户上,希望能拉拢更多原本打算买轿车——尤其是同价格的B级轿车的用户。

别克GL8

  指导价:20.90-38.80万元

  别克GL8凭借大空间、多功能等特点,一直是国内公商务用车的首选。作为商务MPV领域的绝对霸主,全新的GL8并没有让大多数人失望,通过外观内饰动力的全面升级打造了更加豪华的商务车,并依靠曾经在市场中打下的金字招牌,延续了车系旺盛的生命力,依然是当下商务NPV市场中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到,而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。

【别克GL8】

  新别克GL8直瀑式镀铬进气格栅是别克品牌的经典设计,多维蓝光双氙气大灯和LED光带示宽灯不但设计新颖,还拥有着出色的照明效果,时下流行的设计元素在这辆商务车上亦有所体现。曲线勾勒的侧窗使得整车并不呆板,GL8配备了电动侧滑门和电动后备箱门,足够豪华便利。

  内饰悬浮中控、环抱式设计:采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念,中控台采用悬浮设计,还可开启冰蓝氛围灯效。车内配置方面,全新别克GL8豪华商务车,绝不仅仅是实用那么简单,而是对目前最为领先的凹凸在线视频科技的一种诠释。不但满足了驾驶者对车辆操作的需求,同时兼顾了后排乘客便捷用车的体验,彰显了人性化科技的顶级豪华享受。

【别克GL8】

  GL8超过3米的轴距和更宽大的车身尺寸保证了宽敞的内部空间,车辆前两排座椅均为Two-Tone双色真皮座椅设计,拥有了座椅通风、加热功能,但对于GL8来说少去了座椅旋转功能或是电动座椅调节功能多少有些尊贵度不足。第三排座椅虽为三头枕设计,但座椅乘坐舒适度和进出第三排座椅的便捷度都较老款车型有所下降。

【别克GL8】

  GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0LV6SIDI直喷发动机,与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱,动力足够,不过别克GL8的百公里平均油耗达到了10.4和10.9L/100km,这点倒是遗传了美系车耗油的特点。在底盘悬挂方面,GL8的用户们对前麦弗逊后扭杆梁式的半独立悬挂也颇有微词,但小编还是那句话,没有最好的悬挂只有更好的调教,尽管是被大家一直吐槽的半独立悬挂,但GL8的舒适性依然不容置疑。

  新GL8依然保留了深受国人喜爱的美式豪华的大气风格,乘坐和驾驶体验都有了一定的进步。实惠的价格、良好的口碑、丰富的配置以及换代后大气的外观都注定GL8是此区间内最具竞争力的一款MPV车型。

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2016年6月7日

满足全家出行的需求 推荐四款热门MPV
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