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比紧凑级上一个档次 9款热门中级车推荐

  纠错  2012/9/25 11:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 昨天咱们在紧凑级轿车中为大家推荐了三类,今天推荐的为中级车,不论是动力、空间、舒适性等各个方面均要比紧凑级车型上一个档次。话不多说,咱们直切主题。

    舒适型

    日产天籁

    外形上,天籁的进气格栅采用三层设计,大灯细长高挑时尚靓丽。转向灯设计在后视镜上,这样能大大的提高安全性。其实天籁的造型,大家早已了熟于心,稳重而透出时尚。

    天籁的内饰没有表现运动化的意思,更多的是体现着家用车的舒适,和商务的稳重大气。车内采用浅色加桃木的配色方案,色调明快而温馨,会让紧绷了一天的神经不自觉地放松下来。中控大彩屏凹陷在仪表台内,可以遮挡住周围的光线,使屏幕显示更清晰。屏幕前的旋钮控制器很大阻尼均匀,也使空调、音响等操作更简便。

    安全方面自然不用过多的担心,ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车/上坡辅助和前排双气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测等设备一应俱全。

    天籁是日系三强中最早“C”化的车型,时过境迁现在的天籁虽然在同级别当中并不是最大的,但日产的设计师在空间魔术方面的造诣是有目共睹的,天籁后排的舒适性已经变成其标志性的特点,是其他车型学习的榜样。无论前后排座椅,软硬适中、贴合度很高,完全可以媲美家用高档沙发。而电动调节、座椅加热、通风功能、记忆功能等自然不会缺失。

    天籁在动力方面亮点很多,除入门级的2.0L直列四缸发动机外,2.5L和3.5L发动机,都采用V型6缸发动机,全部来自大名鼎鼎的VQ系列,此系列发动机还被装配在GT-R和350Z上使用。变速箱方面天籁是最早使用CVT无级变速箱的车型,所表现出的平顺性和燃油经济性,在同级车型中名列前茅。

 丰田凯美瑞

    第七代凯美瑞的外形设计整体就比老款大胆得多。现在我们在经典款上依然能看到的那股优雅含蓄的气质,在第七代车型上已经被犀利的气场取代,棱角分明的大灯宣示着气势的外扬。这是符合整个社会意识形态变化的,新一代的中国人有着强烈的欲望去表达自己,羞羞答答藏着掖着的情绪依然在一些人心中保留,也绝不会消亡,但已绝不再是主导。

    打开车门,凯美瑞骏瑞版给我的第一个印象是清爽,色调的搭配简约明快,仿木纹装饰特有的成熟气氛是不适合出现在运动版车型上的,所以它采用了有网格状花纹的银色装饰面板,显得年轻干净。在功能性和舒适性方面,凯美瑞一如既往的出色,导航、空调、音响总是能让你以最顺手的方式操作,储物盒、手套箱无一不到位,在人性化方面,它是值得来自欧陆与北美的对手学习的。

  凯美瑞2775mm的轴距并不算特别长,但它的空间就是能让你感觉到特别的宽敞舒适,身高1.8米的男性乘客坐进后排居然能有超过两圈的腿部空间,翘起二郎腿还嫌富裕,而且后排中间的鼓包相对平整得多,坐3个人也不会觉得辛苦。

    动力方面,凯美瑞除了保留2.0L排量发动机外,还新增了一款2.5L发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩235牛米。而动力总成中最大的亮点来自6速手自一体变速箱,相比老款的4AT,新款变速箱更安静,动力传输更加细腻。在运动款骏瑞车型上,还增添了换挡拨片。

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2013年4月3日

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