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皮卡领衔 盘点2011年度美国十大畅销车

  纠错  2012/1/16 11:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
美国人对于汽车的选择十分特别,地广人稀的国土面积和供应充足的石油使得他们对于车辆的尺寸及油耗都没有太高要求。美国人喜欢实用且保养方便的车,平时能够开着上下班,假期也能够拖着摩托艇去海边度假、甚至也可以充当农场搬运工的角色。看到这里我想你应该明白为什么美国人喜欢全尺寸皮卡了吧。2011年美国十大畅销车型榜单上一共有三款皮卡,福特的F系列更稳坐销量榜冠军,这在全球任何一个别的国家都不能出现的现象是美国人对皮卡喜爱程度的真实写照。

福特F系列(2011年共售出584917辆,同2010年度相比销量上升10.7%)

福特F系列皮卡在2011年十一月就销售了68278辆,这也是其自2007年以来创下的单月最高销售记录。而在往年的十大最畅销车型名单中福特F系列皮卡也屡次夺冠。之所以能够获得如此佳绩与F系列皮卡的良好口碑不无关系。福特F系列皮卡诞生于1948年,并且迅速受到消费者的青睐。F-150、F250、F-350、F-450、F-550、F-650和F-750六大系列组成了涵盖全尺寸到重型皮卡庞大的车型阵容。

雪佛兰Silverado(2011年共售出415130辆,同2010年度相比销量上升12.2%)

排名第二的是通用汽车雪佛兰品牌下的Silverado皮卡。与福特F系列相比,Silverado的历史要短很多,不过受市场欢迎程度却与F系列相差无几。通用汽车为其开辟了另外一块庞大的市场---军用车型。以Silverado为基础研发的MILCOTS专用车型已经开始在加拿大军队中服役,同时通用汽车也在美军的采购项目中凭借Silverad击败了福特F-350 Super Duty、悍马H1(H1097A2 Wagon)和道奇Ram 2500/3500。

丰田凯美瑞(2011年共售出308510辆,同2010年度相比销量下降5.9%)

一个外来品牌要想打入汽车工业十分发达的美国市场几乎是不太可能的事,但丰田做到了。丰田汽车进入美国市场凭借的是超低故障率所带来的良好口碑,而改以美国本土化生产后低廉的价格也让丰田汽车成为美国人的新选择。凯美瑞在美国市场的销量已经完全打败本土品牌车型,不过几年丰田集中爆发的产品质量问题影响到这款中级轿车的销量,2011年度凯美瑞在美国市场的销量同比下降了5.9%。

日产Altima(2011年共售出268981辆,同2010年度相比销量上升17.3%)

Altima是我们不太熟悉的一款日产车型,它曾经与第一代风度共享后驱平台,发展至今又改为前轮驱动形式。这款定位偏向运动的日产中级轿车在美国很受消费者青睐。对于美国消费者来说Altima驾驶起来很轻松,内饰做工水平接近英菲尼迪,而价格却很实惠。

福特翼虎(2011年共售出254293辆,同2010年度相比销量上升33.1%)

翼虎是福特推出的一款紧凑级SUV,对于喜好大车的美国人来说它并不是一个好的选择。但翼虎却登上了十佳车销量榜,个中原因其实也很好理解。美国是一个多元文化集中的国家,除了美国人以外,其他国家和地区的居民并不会首选全尺寸车型。他们需要一辆价格便宜、品质可靠、空间够用并且油耗也不算夸张的车。翼虎满足了这些条件,上榜自然成为必然。

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2013年7月3日

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