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广汽本田奥德赛乘坐体验详解

乘坐空间第1段 测试车型:奥德赛 2015款 2.4 豪华版

● 乘坐空间:坐七人都无压力 座椅功能多

  空间也是新一代奥德赛改变最大地方之一,比起上一代增加的70mm 被本田工程师发挥的淋漓尽致,另外更为夸张的是车身加高了125mm,在同级别中可以说是名列头筹,所以这一代奥德赛您完全不必担心空间不够用的问题。

脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版

  像大多数MPV一样,奥德赛的座椅造型都偏向于舒适,不会把乘客包裹得太紧,这也是MPV车型最需要的地方。另外座椅的皮质还进行了褶皱处理,增加摩擦力来减轻乘客身体摆动。而且,更重要一点,看起来更显档次。

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  图中的体验者身高为180cm,前排在正常的坐姿下,头部大约有四指的距离,这样的表现比起同级别对手来说是并列头筹的,相信对于大部分中国消费者来说,这样的空间都能显得宽松。

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  第二排的座椅简直就是从飞机头等舱里头搬下来的,皮质和坐垫的感觉都非常出色,另外还具有多项调节功能,哪怕您是一位非常挑剔的用户,也可以轻松找到自己最舒适的位置。其中令人比较烦恼的是调节按钮非常多,需要一段时间来适应。

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  第二排的乘坐空间真的非常夸张,同时前后调整的范围非常宽广,不同身形的乘客都可以轻松满足自己的需求,180cm的体验者在正常坐姿下,座椅调至最后的状况下拥有非常夸张的腿部空间,然后头部则是拥有一拳加三指的空间,笔者只能用夸张来形容。

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  第三排座椅虽然没有第二排那么宽大厚实,乘坐舒适性方面也不至于太弱,完全可以满足日常使用,同时第三排座椅一样拥有褶皱真皮处理,档次感看起来也不错,而且第三排座椅中央头枕并没有偷工减料。

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  在第二排与第三排座椅同时坐人的情况下,奥德赛可以说是同级别最为出色的车型了,图中的第三排体验者身高为177cm,两人的腿部空间都是非常宽松,哪怕是进行一次长途旅行也不会太难受。另外第三排座椅在三名成年人同坐的情况下,也是可以接受,但如果行驶长途的话,还是略显拥挤。

内容节选自:脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版 乘坐空间第2段 测试车型:奥德赛 2011款 劲秀款 2.4 豪华版

  空间——不变的轴距和更低矮的车身又会对内部空间有何影响?

新奥德赛

  在车内的空间方面,新奥德赛依然保持了上代产品的优势,虽然在轴距上并没有发生变化,但在车内的长度和宽度上都有了一定程度的增加。

新奥德赛

新奥德赛

新奥德赛

内容节选自:宜商还是宜家?PCauto试驾广汽本田新奥德赛

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