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广汽本田奥德赛储物空间详解

储物空间第1段 测试车型:奥德赛 2015款 2.4 豪华版

储物空间:空间灵活多变 小储物格较少

  作为一台MPV,跑长途那是家常便饭的事情,所以随身储物空间是一项非常重要的地方,所以接下来我们也是从这方面入手,让大伙全面了解新一代奥德赛。

脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版
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脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版

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  从新奥德赛的整体表现来看,前排的随身储物空间还是非常丰富的,而且也具备较高创意的设计,但第二排与第三排的随身储物空间就有些捉襟见肘,每个位置只有一个杯架,对于长途出行来说确实不太够用。

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  尾箱空间方面奥德赛变现实在是太惊人了,同时最重要的是第三排翻转折叠座椅设计操作起来非常方便,丝毫不费力气,用户可以随时随地轻松自由组合空间。而且奥德赛在启用第三排座椅的情况下,尾箱还是具备不错的储物空间,七人出行装载一些随身物品是没什么压力的。

内容节选自:脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版 储物空间第2段 测试车型:奥德赛 2011款 劲秀款 2.4 豪华版

新奥德赛

  新奥德赛依然提供了MPV应有的车内空间,尽管前排和第二排乘员的头顶空间不会像车高动辄达1.7米以上的传统MPV那样奢侈,但也足够充裕。腿部空间则没有话说,绝对达到大型豪华轿车的水平。

新奥德赛

新奥德赛

  强调运用低底盘技术设计的新一代奥德赛,除了可以达到低重心所带来的良好操控性外,对于座舱空间的运用也有帮助。具备可倾倒翻折设计的2/3/2三排座椅可以提供多种座椅与空间变化,低底板设计也让第三排座椅的乘员,拥有较旧款增加40毫米的脚部空间与20毫米的膝部空间,真正受到影响的是第三排座椅,并排坐两人,宽度虽不成问题,但头部空间比较紧张,幸好有可向前移动的第二排座椅,使腿部空间能得到一些改善。另外,低座椅设计让驾驶的后方视觉较不会受到座椅干扰。

新奥德赛

新奥德赛

新奥德赛

  新奥德赛的第三排座椅新增了电动折叠功能,可以轻松收入地台中,因此车内如果只坐5人,可以形成一个非常大的尾厢;而如果再将中排座椅向前折叠,则会出现一个长约2米的载物空间。

新奥德赛

内容节选自:宜商还是宜家?PCauto试驾广汽本田新奥德赛

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