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东风日产天籁悬挂系统详解

悬挂系统第1段 测试车型:天籁 2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

  全新天籁采用了前麦弗逊后多连杆的悬架系统,前后各增加一个平衡杆,以抑制弯道时车身的侧倾。在试驾时我们发现全新天籁的车身稳定性比较好,尽管并不是突出运动的车型,但操控并不太差。这主要由于避震器的行程较短,车身的重心会感觉稍有些低。而在滤震方面做的并不差。

试驾体验

内容节选自:CARWINGS系统是重点 PCauto试驾东风日产全新天籁

车主声音


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