动力再次回归 清洗车辆发动机积碳方法

  纠错  2012/8/17 14:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
】车辆在使用两到三年后,多少都会出现一些积碳。有没有一种方式能够有效的去除车辆发动机积碳呢?本期视角,编辑随同福特车友会的朋友一起看看他的方法有没有效果。

 

  积碳形成的原因

  引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入气缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。

  一般引擎中动力的源头是混合汽油气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。

  糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。

  积碳清洗之前的准备

  今天福特车友会的朋友带领编辑来到的是“Iford”福特车友会指定的保养店面,让我们一起来看看这里都是如何给车辆进行积碳清理的。

  车辆进店后,车主随同编辑将车辆交给店方的负责人,接车的技师很熟练的将车辆套上了保养必须的车内保护套,虽然是简易的保护,足显出店家还是很注重车辆的维护的。在绕车检查车辆没有问题后,技师将车辆倒入了预留的保养工位,看来电话预约还是很有效果的嘛。

  随后,在工位等候的其他两位技师将车辆下的软质垫木垫上,这是担心车辆在举升的时候举升机将车底弄伤,这一点还是很细心的。车辆表面的保护当然不能少,车外三件套也一并安装到位。随后就是简单的目视检查了,在确认车辆没有损伤后,技师们就要开始工作了。

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