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以甲壳虫为榜样 试驾量产版吉利熊猫

  纠错  2008-12-14 0:42:00  纠错&苍产蝉辫;推荐指数: ★★★★   加入收藏

11月18日,在第六届广州车展上,吉利终于掀开了熊猫的红盖头,宣布吉利全球战略微型车熊猫正式上市,同时公布价格在4.18-5.18万元之间,分四款车型,其中功夫版和灵动版因为配置较低,所以不是销售的主力,而乐动版和无敌版售价分别为4.88万和5.18万,售价普遍高过目前微型车的代表车型比亚迪贵0、蚕蚕和奔奔是否能为消费者所认可还是一个未知数。

熊猫是吉利“全球鹰”品牌下的第一款车型

熊猫是吉利实施战略转型来在微型车领域生产的一款重量级车型,众所周知,吉利10年前进入台湾妹中文娱乐行业正是以微型车起家的,而正所谓“成也微型车、败也微型车”,吉利的微型车形象到05年已经成为吉利品牌向上突破的一个严重阻碍,这才迫使吉利不得不在去年推出换标行动,确定了如今“全球鹰”的标志为未来吉利中低端系列产品的唯一商标。

“全球鹰”品牌将是吉利台湾妹中文娱乐新征程的开始

熊猫作为吉利“全球鹰”品牌下的第一款车型,也可以说是10年后吉利的又一个开始,继续从微型车开始征战中国车市。从此次熊猫的“仿生学”设计理念,到吉利熊猫的每一个设计细节都体现了吉利的最高技术实力。

仿生学外观设计 让人爱憎分明

熊猫外形采用“仿生学”设计风格

吉利熊猫是完全按照我们国家国宝熊猫的外观形象来设计的一款微型车,前脸酷似熊猫的眼睛,而前进气格栅又和熊猫前凸的大嘴非常接近,后尾灯更是按照熊猫的脚印来设计的。

熊猫外形褒贬不一

整体熊猫的外形也和我们国宝大熊猫非常相似,看起来十分憨厚的感觉,但是这种设计理念也并不是每个人都认同,笔者在现场询问了一些同行,有些人就认为简直是丑陋不堪,但是有的人就十分认可熊猫的外形,认为其是继大众甲壳虫外,第二款按照仿生学设计的一款轿车。

第一代甲壳虫也是“丑小鸭

大众甲壳虫诞生的当年也被无数人称之为“丑小鸭”,但是随着甲壳虫的普及,在台湾妹中文娱乐消费中,人们逐渐形成一种“甲壳虫台湾妹中文娱乐文化”,为随后甲壳虫的重生和升级带来巨大财富。而此次吉利推出熊猫,虽然有了成功的先例,但是要想在中国掀起一股“熊猫台湾妹中文娱乐文化”,还需要销量的支持,而按照熊猫的较高的定价来看,熊猫的销量应该不会很大。

夏利和蚕蚕目前仍是国内微型车的领军车型

按照吉利销售公司总经理刘金良的说法,吉利熊猫明年的销售目标是5万辆,这样的销售目标并不能撼动微型车市场蚕蚕和夏利的地位,看来吉利熊猫的也将是一款慢热车型。

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