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共赴一场极“智”之旅 体验WEY全系车型

  纠错  2020/10/30 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

10月23日,Hallo WEY,2020 WEY品牌智能驾控PK赛”区域挑战赛(天津站)正式开幕。这场燃情WEY来“智”旅挑战赛事通过线上线下同频联动,引发众多智能驾控玩家现身“打卡”,赛程共分四个赛区,每个赛区仅有两名晋级选手,四大站区将角逐出八名真正的“头号玩家”晋级总决赛,与WEY品牌共赴一场极“智”之旅,解锁“地球密码”,向精彩的WEY知say hallo。

WEY家族成员

VV7 GT PHEV

本次赛事迎来了百余名从全国海选中脱颖而出的高阶玩家,在为期三天的活动中,将挑战集智能豪华、智能驾驶、智能安全与智能网联于一体的驾控极限,探索WEY品牌全系车型智能科技背后的奥秘。当然,此次“Hallo WEY,是一种‘勇于探索未知’的精神,也是实现与更多用户沟通的情感通路。就像WEY品牌高级总监崔利艳女士说的:“这一活动正是WEY秉承‘以用户为中心’理念,与用户共创的落地表现,不只是传递体验价值,更是创造价值!

赛道体验

在海选阶段,《这就是街舞》的编舞大师张建鹏定制了极具科技感又简单易模仿的机械舞,邀请网友在抖音平台上互动模仿,“Hallo WEY 智抖年轻味”话题上线以来,播放量已突破10亿,一时间,“Hallo WEY”迅速蹿红,成为了当下年轻新潮玩家的热议IP。除了线上的火热,在线下指定经销商网点中,玩家的参与度也极高。

本次挑战赛WEY家族旗下车型齐聚上阵,场地挑战赛分为三个环节,首先我们来了解一下科目一:“超级段赛道金卡纳”,包括直线加速、紧急制动、金卡纳、蛇形穿桩、连续发卡弯,这个体验科目主要是驾驶VV7 GT PHEV车型,其实这款车型的动力系统算得上在自主品牌中比较有优势的,起步阶段非常轻快,地板油这台发动机迎来了持续爆发,7速双离合变速箱升挡积极,动作精准。制动当然也是它的优势,全力踩下刹车踏板,整体刹车很稳健,并没有出现摇摆或不均衡的表现,前悬挂的支撑力较为到位,高大的车身并没有“失态”。

赛道体验

赛道体验

而在金卡纳、蛇形穿桩、连续发卡弯的表现也值得肯定,底盘调校虽然偏舒适,但悬挂的调校以及回弹力度依然能够展现出不错的韧性。此外,转向力度有三挡可调,在这种赛道还是建议采用运动模式,阻尼感更强也提升了过弯的精准度。

赛道体验

接下来科目二:智能驾驭“黑”科技,这个项目包括体验360全景影像、自动泊车以及RCTB倒车侧向制动。而在这个环节体验车型为VV7科技版。其实WEY家族旗下车型的360全景影像全部采用百万级的高清摄像头,通过中控屏幕可以清晰了解车辆周围的情况,就算将车辆全部窗户遮挡起来也完全不必担心,当然目前大部分车型也都能做到这一点。但不同的是VV7科技版的自动泊车辅助算得上是全自动泊车,完全不需要人工介入,解放双手双脚,一键式全方位为您提供安全保障。它可识别平行/垂直(包括划线和障碍物车位),能覆盖全场景的停车场,在有清晰引导线的停车区域里,自动搜索车位并完成泊车。

360全景影像体验

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2019年2月3日

采用溜背式设计风格 曝WEY VV7 GT图片
      VV7是长城高端品牌WEY旗下的首款SUV车型,目前累计销量已突破10万辆,而该车还将推出轿跑版车型,命名“VV7 GT”。小编从WEY品牌官方获得了VV7 GT的部分信息。新车在现款VV7的基础上,外观进行了调整,采用了溜背式设计风格,酷似宝马X6。此外,该车针对尺寸进行了加长,动力上仍搭载2.0T发动机,但最大功率有所下降。   VV7 GT长宽高分别为4774×1931×1672mm,轴距为2950mm,相较于现款VV7车型,长度和高度上均有提升。新车外观沿用家族式设计,...查看全文>> 更多相关>>
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