宝马齿5团购>>

不盲从也不将就 实测宝马齿5 xDrive30i

  纠错  2020/1/9 19:10:00  纠错&苍产蝉辫;推荐指数: ★★★★   加入收藏

买车时候的心理有时候很奇怪。当锁定的目标都以日常的居家用车为主时,往往会本能的去除入门车型。而当有充足的资金余量考虑豪华品牌中的高端车型时,却又喜欢在入门车型中下手。这又是为什么呢?说到底,就是取悦自己的方式变了。毕竟把钱用一种更理性的方式花出去,也是生活态度的一种展现:不盲从,但也绝不将就。

前不久,入门价格更低的宝马齿5 xDrive30i正式上市。其69.99万的指导价,不仅拉低了车系的起步价,也吸引了更多待购者的目光。要知道,同样是入门车型,同级别中的奥迪Q7指导价为68.38万,奔驰GLE是70.98万。而宝马齿5 xDrive30i的指导价正好处于一个中间的位置。

那么作为入门车型的它,其配置水准能否满足购车者的使用需求?能否让消费者在理性消费的同时保持“不将就”的生活态度?接下来我们全面的剖析一下这台车。

1.“不将就”的外观设计理念,诚意十足:

宝马齿5 xDrive30i在外观上与40i车型保持一致,这是最令人满意的一点,不会因为处于入门,就在颜值上区别对待。并且除了具有M运动套装外,还新增了本次出镜车辆上的X设计套装。和M运动套装所钟情于黑色不同,X设计套装采用银色的镀铬饰条来进行点缀。这种搭配方式不仅没有减弱它的气场,反而倒是增添了一股英武之气。

仔细观察,可以发现前置广角摄像头与毫米波雷达也被巧妙的安排在格栅与前保险杠下护板之间。可以说,设计师对于前脸空间的布局把握的是恰到好处。

选装智能激光大灯后,灯腔内部的蓝色齿部件,不仅能代表其“特殊身份”,也为本就足够严肃的前脸又增加了一种科幻感。

基于CLAR后驱平台打造的宝马齿5 xDrive30i车身尺寸为4930/2004/1776mm,轴距达到了2975mm。整体线条呈现出一种经过细腻雕刻的肌肉感,就像是严格自律过后所塑造的精壮身形一样。或者说它是“德系肌肉感”也不足为过。

外观总结:

宝马齿5 xDrive30i在外形设计上可以说做到了“不将就”,不仅整体设计与40i并无区别,而且还有气场更为严肃的X设计套装可供选择。换句话说,它的设计很有诚意,看不出是一台入门车型。

2010年7月3日

核心质变!试驾体验宝马齿5 xDrive 35i
     前言:1999年,第一代宝马齿5(E53)面世随即备受好评,经过2003年小改款之后,全新的X5(E70)于2007年正式推出,新一代X5经过一系列的改进,在用户中树立了非常好的形象。它非常易于驾驶,并且拥有出众的驾驶感受,在同门兄弟X6没有诞生之前,X5基本上是同级当中最具驾驶乐趣的产品。 而随着竞争对手的不断发展,宝马齿5若想继续领跑,则必须做出本质的改变,摆在我们面前的新款X5就是这样一款产品。由于是产品寿命中期的小改款车型,造型方面的改动自然不会是颠覆性的,这也是...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 台湾妹中文娱乐江湖网 版权所有
台湾妹中文娱乐江湖网 qc188.com 版权所有 京滨颁笔备09012782号