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驾乘感受明显变化 试2020款吉利博瑞GE

  纠错  2019/8/21 15:23:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

吉利博瑞刚上市的时候我就有幸试驾体验过,毫不夸张地讲,这车当时给我留下的印象真的很棒,因为舒适、安逸、高配置终于同时出现在了一台国产轿车上面。今天,我又有机会抢先试驾最近关注度很高的2020款吉利博瑞GE,那这款车相比老款在驾乘感受上会有明显 变化吗?接下来我们就一块来体验下。

本次试驾场地的车型并未包含1.8T+6AT的车款,只有1.5T+48V轻混的MHEV版本车型。(注:本次试驾车型为1.5T MHEV 高配车型)由于当天场地限制的原因,官方只为我们安排了直线加速项目的体验。

详细的外观内饰介绍在上一篇静态体验中已经详细介绍过了(点我跳转:吉利博瑞GE静态体验 动力更新/配置升级)。本次该款外观方面与老款车型最大的区别就是采用了全新的Logo以及锻造轮毂。

关于锻造轮毂的优势:重量轻、精度高、刚性强、安全性高。(高配车型18寸轮毂为锻造轮毂)。

新车增加了多项安全技术,高配车型配备的并线辅助、360全景影像、定速巡航、自适应巡航等功能对于驾驶员的日常驾驶提供了很大的便利性,大大方便了车主在出行时的安全以及舒适性。

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2019年8月21日

驾乘感受明显变化 试2020款吉利博瑞GE
    吉利博瑞刚上市的时候我就有幸试驾体验过,毫不夸张地讲,这车当时给我留下的印象真的很棒,因为舒适、安逸、高配置终于同时出现在了一台国产轿车上面。今天,我又有机会抢先试驾最近关注度很高的2020款吉利博瑞GE,那这款车相比老款在驾乘感受上会有明显 变化吗?接下来我们就一块来体验下。 本次试驾场地的车型并未包含1.8T+6AT的车款,只有1.5T+48V轻混的MHEV版本车型。(注:本次试驾车型为1.5T MHEV 高配车型)由于当天场地限制的原因,官方只为我们安排了直线加速项目的体验。 ...查看全文>> 更多相关>>
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