雪佛兰科鲁泽RS乘坐空间及储物空间实测

  纠错  2019/7/5 11:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在10万元左右这个价位,合资品牌紧凑型轿车的竞争可谓是十分激烈,空间表现也是大众消费者所看重的一点。从提车开始算起,我的这辆长测车——科鲁泽陪伴我两个月了,算是一个比较长的时间了。在这期的内容中,我将为大家带来它在乘坐空间以及储物空间方面的具体表现,乘坐空间是否够用吗?储物空间用着顺手吗?

这辆科鲁泽的轴距仅有2640mm,在同级别中来说,并不占优势,为了验证它的乘坐空间是否够用,我特地找来了我的大高个同事。

虽然科鲁泽的轴距在同级别车型中来说,并没有显著优势,但基本的乘坐空间还是得到了保证。当我在前排坐好,并调至合适的驾驶位后,后排也能坐下大高个的同事,且腿部空间也还有一定的富裕,但所剩的头部空间并不多。

由于后排并没有配备中央扶手,后排座椅靠背中间的部分很柔软,后排中央地板的凸起也不大,并且纵向的宽度也能放下脚,后排中间位置的乘客还是有着不错的乘坐舒适性的。总的来说,科鲁泽的乘坐空间表现虽谈不上宽敞,但满足日常使用是完全没问题的。

●前排储物空间

说完了乘坐空间,接下来我们聊聊储物空间。由于这辆长测车平时基本上都是我一个人在用,平日车里放的东西也不多,基本上以停车卡、钱包、水、工牌、笔记本电脑等小件物品为主,大件的物品并不多。

中控台左侧下方的储物格没有配备盖板,再加上位置也比较低,拿取物件不是很方便,我不是很满意。前排中央扶手箱的内部空间并不算规整,容积不算大,放下长款的钱包、一盒车用固体雨刷精以及行驶证后,剩下的空间就不多了,机械手刹在一定程度上侵占了中央扶手箱的空间。

受成本所限,科鲁泽的水杯架并没有配备限位器。机械手刹的存在,不仅影响了扶手箱的空间,在拿取杯架里的水瓶时手刹也有点碍事,所以我平时索性就把水瓶放门板的储物格里了。

●后排储物空间

 后排的储物空间跟前排相比,少了很多,后排座椅并没有配备中央扶手,后排出风口下方也没有储物格。

●后备厢空间

后排座椅并不支持放倒,官方公布的后备厢容积为405L,但空间对我来说,是完全够用的。正如前面说到的一样,这车平日里基本上都是我一个人在用,后背厢实际用到的时候并不多,在后备厢这部分的使用体验,我会接下来的更新的长测文章中进一步补充完善。

◆油耗统计

第三箱油行驶的里程最长,共行驶了446km,加注汽油39.34L,由于期间走过近80公里的高速路段,再加上这段时间错峰出行的时候比较多,平均时速达到了34km/h,油耗的表现更好些,相比前两次都更低。

●总结

科鲁泽2640mm的轴距并没有显著优势,但其车内的乘坐空间表现还是值得肯定的。后排空间能满足日常使用,后排中央地板的凸起不大,中间座椅靠背也很柔软,对后排中间的乘客比较友好,短途出行的话,满载5个人不在话下。

但在储物空间方面,我觉得还有着些许的优化空间,虽然储物格的数量比较可观,大多数的储物格用起来也比较顺手,但前排很难找到一个适合放手机的地方,后排的出风口下方没有任何储物格。再有就是,其配备的机械手刹的确在一定程度上影响了储物空间的表现,倘若未来能推出带电子手刹的改款车型,就更好了。

2018年12月3日

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