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百公里油耗5.7L 广汽本田混动版奥德赛

  纠错  2019/2/2 23:56:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  随着双积分政策正式启用,众多厂商开始大规模扩充新能源阵容,广汽本田也不例外。继去年推出理念VE-1以来,后续还将推出包括混动版奥德赛在内的多款新能源车型。小编从广汽本田内部了解到,混动版奥德赛将于今年上半年正式开卖,最快或在4月。新车每百公里油耗仅为5.7L,相比燃油版车型最高下降26%。

  目前市场中的混动MPV是少之又少,自主品牌中目前仅有宝骏730和江淮瑞风M4提供有混合动力选择,合资品牌中还未涉及。在同样可乘坐7人的中型MPV中,混动版奥德赛是目前国内油耗表现最好的车型,确实值得期待。

  动力方面,混动版奥德赛搭载一套2.0L油电混动系统,发动机最大功率为107kW。新车车身尺寸分别为4847×1820×1712mm,轴距为2900mm,相比燃油版车型提升不少,车内空间会显得更宽敞一些。

  混动版奥德赛外观上与燃油版车型基本保持一致,前进气格栅采用倒梯形设计,内部为多横幅式结构,上方最粗壮的饰条连接两侧头灯组。下保险杠采用三段式设计,内部加入黑色网状材质和LED雾灯组。尾部造型方正,沿用了分体式“V”字形尾灯组,并加入了专属标识。

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2010年3月24日

尽职尽责 专业评测本田奥德赛之试驾篇
    由于市场需求的独特性,MPV车型从产品设计到性能表现等方面具有较强的专一性,也就是目的很明确。对于主攻商务市场的MPV,追求最大的乘用空间和最佳的乘坐舒适性,就是它们的目标和职责,在这方面本田奥德赛始终表现的尽职尽责。   自2002年4月第二代奥德赛在广汽本田国产时起,就确定了“轿车化MPV”的发展理念,直到今年8月最新一代车型推出,这种理念始终未曾改变过。回顾奥德赛的发展历程,每一代车型的推出都是紧跟着雅阁的换代进行的,而且从底盘结构、动力系统等方面来看它都与雅阁具有很多相似的地方(...查看全文>> 更多相关>>
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