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有着不俗的实力 试驾梅赛德斯-AMG GT R

  纠错  2018/7/25 9:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在电影或者动漫中,编剧都喜欢把反派角色塑造得异常强大。尽管结尾毫无争议的会是正义战胜邪恶,但总觉得有一些运气存在。而魔鬼一词是对反派角色最好的诠释,也是对邪恶最大的尊重。如果人们将某一事物称之为魔鬼,那么毫无疑问,它的实力足以令对手闻风丧胆。在现实生活中,就有一款车被冠以“绿色魔鬼”的称号,它就是梅赛德斯-AMG GT R!AMG在计划生产GT R的时候就把目标锁定在911 GT3或者GT3 RS上,而在绿色地狱纽博格林北环7分10秒92的圈速也验证了它不俗的实力。

荧光绿的车身涂装让这辆车非常抢眼,搭配黑色的部件以及独有的轮圈、后扰流板让这辆车看起来杀气重重。光看外观就已跃跃欲试、按捺不住内心骚动的心情,恨不得马上开去赛道体验一番。

除了特有的绿色涂装之外,AMG GT R当然还增加了很多空气动力学套件,因为这是一款注重于赛道的超级跑车。在车头方面,GT R采用了与GT3赛车类似的竖条中网,以及全新的前包围。底部中央采用了主动式散热格栅,可以根据温度自动调整挡板的开闭角度。两侧的机油和变速箱冷却水箱几乎没有进行任何的装饰,完全裸露在外,从而保证最大的迎风面积。

两颗LED大灯好似魔鬼的双眼,简直让你不敢直视。机盖上方和两侧的散热口也绝非装饰,良好的空气动力学是第一诉求,在这款车上,一切形式都要服从于功能。由于采用了前中置布局,所以狭长的车头几乎占据了车身一半的长度。

前后扰流板、外后视镜和车顶全部采用了轻量化的碳纤维材质,减重的同时当然也能够提升视觉效果。来到车尾,固定式的碳纤维扰流板格外抢眼,它的尺寸其实算不上特别夸张,但在高速行进时足以提供巨大的下压力。值得一提的是,这是一个可以手动调整角度的扰流板,应对不同的赛道,根据不同的下压力设定,可以调整不同的角度。我们这台试驾车后扰流板(尾翼)的角度几乎是纯平的,能够提供的下压力有限,但却可以保证更快的直线尾速。

车尾扩散器的尺寸非常大,有助于让车底的气流快速通过,从而将车辆吸在地面上。排气分为两部分,中间的两个排气管更为抢眼,而两侧还各隐藏一个方形的排气。实际上,这台车共拥有四出排气。

轮胎选用了民用车上的顶级产品米其林Pilot Sport Cup 2半热熔胎,前轮275/35 ZR19、后轮325/30 ZR20。是的,你没看错,AMG GT R的后轮宽度已经达到了325mm,而且还是半热熔胎,所以它的抓地力已经强大到你无法想象的地步。再配上前6后4活塞刹车卡钳、碳纤维陶瓷复合制动盘……这么说吧!这台车的加速有多猛、刹车就有多强悍!

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2018年3月30日

内饰十分激进 AMG GT C将于4月13日上市
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