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与生俱来喜“大”试驾新福特F-150猛禽

  纠错  2017/1/20 9:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  美国的皮卡文化,相比中国的SUV文化有过之而无不及。就彼此的相似之处来说,两国都地大物博,较弹丸之地有着极度丰富的道路资源;其次,人们对“大”的喜爱与生俱来——住大房子,买大汽车。

  不过,国人对SUV的推崇还算理智,毕竟有成本,有法规,还有国情。但在地球的另一边,美国人对皮卡的推崇近乎疯狂,疯狂到皮卡几乎撑起了美国的大半个汽车工业,疯狂到即便是起源于美国的SUV,也只能在自己的“家乡”靠边儿站!

  美国人对皮卡的喜爱近乎疯狂。当然,其中也有理智的一面。作为真正的“多功能”汽车,皮卡可以代步,可以载客,可以拉货,可以越野,甚至可以拖着房车去度假。与国内限制货车进城相比,这里简直是皮卡的天堂。

  在2016年3月,国内四省(河北、辽宁、河南和云南)终于试点放宽皮卡进城的限制,算是激活了国内的皮卡市场。很快,除了本土车企之外,像福特和雪佛兰这样的国际品牌也迅速做出反应,分分将美国本土的主流皮卡进口到国内。

福特F-150算是美系皮卡的杰出代表,也是国内平行盛兴彩票开户中的皮卡走量高手。全新福特F-150猛禽的排量从上一代的6.2L猛降至3.5L,变速箱也破天荒地升级到了10AT,这回想卖得不好都很难。

  实际上,进口皮卡在国内并不鲜见,只是通常以平行进口的方式引进。虽然大城市都明令禁止皮卡进城,但进口皮卡作为小型货车,仍然具备几个明显的优势:

  首先,货车按照载重量的大小来征收进口关税,而非发动机排量,这使得皮卡的终端售价比同排量的SUV便宜数十万元;

  其次,像北京这样需要机动车摇号上牌的城市,皮卡可以直接取得牌照,且车主不受名下机动车数量的限制;

  最后,因为外观“高端、大气、上档次”,所以只要货厢上罩个像样的盖子,伪装成大型SUV“混”进城,多数时候也不显得那么“鹤立鸡群”。当然,严格意义上讲,这不算什么优势。

像全新福特F-150猛禽(RAPTOR)这样的皮卡,无论是外观还是性能,都丝毫不亚于高档SUV。

  正因如此,我们受福特之邀,来到了皮卡圣地——美国,在感受这边皮卡文化的同时,还率先为中国消费者体验了全新福特F-150猛禽(RAPTOR)。这次试驾只有三个国家的媒体:中国、美国、加拿大。而我们中国媒体更是先于他们进行试驾,足以见得福特对中国皮卡市场的重视。

即便是生来就“Hold”不住大车的“二把刀”,也不可能对全新福特F-150猛禽高大、威猛的外表无动于衷。

  实际上,在福特F系列的皮卡家族中,F-150只能算是小弟弟。但也正是这个小弟弟,成为了家族销量的佼佼者。我们本次试驾的全新F-150猛禽,是F-150中的旗舰。当然,你也可以简单地认为它是系列中的高性能越野版——它将皮卡从过去只注重公路性能,扩展到了征服全地形的战场上。

F-150猛禽一共有两款车型:左边是SuperCrew,右边是略紧凑的SuperCab。其中SuperCrew会被率先引入国内,它拥有5910×2192×1992mm的长宽高,以及3708mm的超长轴距。

  SuperCrew版本的F-150猛禽拥有四个独立车门,俗称两排座,与一般的SUV相同,后排空间很大。而SuperCab版本则更加紧凑一些,后门只有在前门开启时才能打开,开启形式有点像冰箱的对开门,我们俗称其为“一排半”。毫无疑问,它更适合后排不怎么坐人的家庭。

全新福特F-150猛禽的开发运用了福特赛车部门(SVT)大量的先进技术,甚至还借鉴了一些福克斯WRC赛车的元素。

  不过,说起“猛禽”名字的由来,这儿还有点故事:在这款车的研发过程中,福特赛车部门(SVT)并没有遇到什么太大的技术瓶颈,反而是它到底该叫什么名字难倒了工程师们——“猛禽”是开发工程师在一开始起的临时名字,之后它的名字多得谁都数不清,但始终没有比“猛禽”更响亮的,于是“小名”就晋升为了正式名称。

在福特F系列家族中,还有许多更大的家伙。比如F-350(右),以及后轴装有4条轮胎的F-450。这么看来,F-150真的只能算是小弟弟了。

  介绍完福特F系列家族的背景和F-150猛禽的身世,下面就让我们进入正题,深入了解一下今天的主角——全新福特F-150猛禽。

肌肉,肌肉,肌肉。这是全新福特F-150猛禽给人的第一印象。硬挺的线条让你一眼就能看出是美国车。由于更注重越野性能,所以车身没有任何镀铬装饰。此外,车宽较普通版增加了15cm。

硕大的发动机舱足以容纳3.5L涡轮增压发动机和10AT变速箱。车身的接近角、离去角和通过角均大得出奇,大得让人买回去都没有再改装的欲望,因为福特SVT已经几乎为你做到了你想要的一切。

除了惊人的角度数据之外,前轮33cm、后轮35cm的最大纵向行程也将绝大多数越野车挑落马下。炮弹坑?根本用不上差速锁,因为四轮总能贴地行驶。

虽然全新福特F-150猛禽是我们国内定义的“小货车”,但也只是形似而已。在越野性能上,它甚至可以比SUV更加肆无忌惮,因为后轴的设计完全不必为驾乘空间而妥协。

为了增加离去角,车尾并没有太多的装饰物,双排气孔也很简洁,就连备胎也被高高举起,生怕在越野时拖后腿。

掀开了全新福特F-150的裙底,却看不懂英文?不要紧,你只需要知道它的底盘更轻、更结实就好了。嗯,没错,它天生就是越野的好底子!

而这个就是全新福特F-150刚刚脱下的外套了。它和捷豹、奥迪A8L一样,大量使用了军用级别的铝合金材料,使得这套非承载式车身足足减重227kg,相当于3位成年男士,或者4位成年女士的体重。

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2018年9月2日

涨2.40-3.5万元 福特F-150/Mustang调价
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