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XF与XJ的影子下的英伦气质 解析捷豹XE

  纠错  2014/9/17 10:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
豪华品牌中级车的市场竞争愈发激烈,随着凯迪拉克以迅雷不及掩耳之势将全新的ATS投放市场,并迅速将矛头指向宝马3系;而老牌日系劲旅英菲尼迪同样推出更加与德系对手针锋相对的Q50车型,原有的ABB三家一统天下的格局瞬间被瓜分。

  细数全球同级别豪华品牌,似乎只有来自英国的捷豹在如今这个级别车型中一片空白。在今年的9月8日,捷豹终于发布了其在豪华中级车市场中的重量级产品——捷豹XE。

  ● 捷豹XE蓄势待发的复苏

  经过了数十年风雨飘摇几度易主的捷豹品牌,近年来归杖于资金雄厚的印度塔塔集团后,可以明显感受到其品牌复苏的活力。先是重新复活了其经典的"TYPE"车系,而今天,又将已尘封5年之久的中级车(X-TPYE)正式揭封。

  作为X-TPYE车型五年后的继任者,捷豹XE如今所要面对的境况已经今非昔比,激烈的市场竞争来自于品牌的同时,更来自于更多先锋科技的堆砌,那么,捷豹XE真的准备好了么?

  抱歉!我又要翻出捷豹官微在捷豹XE正式发布前的那条微博来调侃了:"在捷豹字典中,34C并不代表性感。捷豹XE,颠覆来袭!"似曾相识带有挑衅意义的玩笑,像极了曾经的BBA间无数令人为之经典的对话。如今捷豹用相同的口吻回敬了各位前辈,十二分的勇气在向世界证明,这台捷豹XE真的已经做好了参与主流竞争的准备。

  ● 捷豹XE竞争对手究竟是谁?

  其实通过上文中所提到的捷豹那条官微我们就可以清晰的看出,捷豹这次信心十足的将XE的竞争对手锁定在了德系三大豪华品牌,即奥迪A4、宝马3系标准轴距以及奔驰C级上面。当然,我并没有提及在国内市场中的已经加长的奥迪A4L、宝马3系Li以及即将上市北京奔驰C级长轴距这三款车型。

 

  英国人显然还没有向德国人一样深刻的认识到中国市场的重要性,或者说还没有深刻的体会到中国市场的金纸银箔所带来的"爆发式"愉悦。所以,我们更可以将这台捷豹XE当做是捷豹品牌针对欧洲市场中,豪华品牌运动级轿车的一次对标。

  除了这次捷豹XE信心满满的将传统的德系三强发起挑战外,其实我们并不会大惊小怪。因为此类的声音在曾经的凯迪拉克ATS发布前有着同样的声音,一时间通过各种渠道对标宝马3系的声音同样为其发布进行了良好的铺垫。

  当然,距离凯迪拉克ATS更近的还有英菲尼迪Q50发布前,作为英菲尼迪G级的继任者,英菲尼迪Q50在发布之后,一度使人们看到了这台曾经拥有着自身鲜明个性的运动级轿车,为了向主流挑战而进行的主流化改进。

  而无论是凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50、还是捷豹XE,当然,我们还不能忘记老牌的日系劲旅雷克萨斯IS,每一次向传统德系三强发起挑战总是会引起持续性的关注和期待。而无论是豪强还是新贵,如此激烈的呼声无疑是在竭力的抢占这一块越来越大的市场,从中捞取一定的份额。

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2015年10月12日

一枚暗器 实测捷豹XE2015款 2.0T 200PS
     在武侠小说里,那些强大得无理的绝顶高手往往败倒在暗器当中。长矛利剑杀伤力再大,也不及暗器那么狡猾凶残,其貌不扬的暗器实则是杀伤力最大的武器,所以暗器始终能够在战斗中占有一席。眼前的XE便是一种暗器,顶配的3.0T车型狭着F-TYPE的震天声势大张旗鼓,看似不起眼的2.0T车型实则发动着最猛烈的攻势,密不透风地绞杀对手,让XE成为居家旅行,杀人灭口的最佳选择。   和ATS以及Q50一样,XE的出现同样掀起波澜。因为要进入运动中型车这个级别厮杀需要很大的勇气,3系凭借口碑建立起运动...查看全文>> 更多相关>>
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