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坐着比开着舒服 评测本田新一代奥德赛

  纠错  2014/8/15 9:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

外观:新车整体设计依旧保留很多老款车型的特色

其实外观和内饰方面在我的上一篇文章中已经进行了详细的介绍,不过这次为了能够让更多人更加深入的了解新奥德赛的改变,我们还是找到了一辆老款车型为大家进行凹凸在线视频展示。经过凹凸在线视频后发现,新奥德赛整体设计依旧保留很多老款车型的特色,但在很多地方会给我一种直接拉高的感觉,这似乎有点像iphone4和iphone5的区别,不过“长高”后的新车显得更加有范儿,相比之前的老款顺眼很多。

全新奥德赛采用了左右电动侧滑门的设计,为了能让脚踏板的高度更低一些,底盘的大部分部件都采用了扁平化的设计,这么做的好处就是能让乘客上下车更方便一些。车钥匙出了有无钥匙进入系统之外,还有双侧滑门的开关,既提升了档次又增加了便利性。

新奥德赛在经过成功的改变风格后,已经与老款车型划分清了界限,摘掉多功能轿车的帽子后,以真正的MPV身份重生。新车采用的推拉式车门和加高的车身更加符合当今MPV车型的定位,并且与以往MPV不同是,新奥德赛还告别了以往MPV车型中那种浓重的商务气息,在设计的细节上处处彰显活力,这点相信会赢得不少年轻人的青睐。

内饰:深色饰板搭配木纹确定了它偏向商务的基调

新奥德赛的内饰部分并没有延续外观那般时尚的设计思路,深色饰板搭配木纹确定了它偏向商务的基调。多功能方向盘中控触控屏、触控式空调控制面板等亮点配置均令整体科技感十足。中控部分在材质的应用上以硬质为主,不过细致的压花纹路并没有给人廉价的感觉。

新奥德赛内饰的温馨设计的确招人喜欢,相比商务气息浓重的GL8有着明显的不同。不过作为展现高科技的触摸中控台似乎有些不太方便,为了美观牺牲实用性这事儿还是值得商榷的。

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2014年8月7日

适合家用又适合商用 试本田全新奥德赛
     在去年的东京车展上,我曾经亲身体验了日版的全新奥德赛,当时给我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后备箱于第三排座椅之间的巧妙组合,当时想若是国产奥德赛依旧采用这种设计的话,那对国内的同级别车型来说绝对是一个强有力的竞争选手。今年5月份,我也是受邀第一时间体验到了国产全新奥德赛,不出所料,无论是外观内饰以及强大的乘坐舒适性和海外版的区别都不大。个人觉得全新奥德赛是一款既适合家用又适合商用的MPV,两者结合的很好,不信的话,可以看看我对全新奥德赛的亲身体验。 ■外观部分 全新奥...查看全文>> 更多相关>>
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