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燃油经济性提高 实拍起亚K5混合动力版

  纠错  2013/9/25 16:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一直以来,节能永远是热议的话题,但这年头,新能源车型早就不是实验室中,仅供科学研究的理论模型,混合动力技术逐渐成熟,起亚厂商早就坐耐不住,引入国内的起亚K5 HYBRID版也就顺理成章了。该车在外观上与现款的K5差别不大。但全新的混合动力系统使K5混合动力的燃油经济性有明显的提高。下面由本站编辑来为大家一一讲解这新车风采吧!

外观方面

产品名称 起亚 K5 Hybrid(进口) 起亚K5
长(mm) 4845 4845
宽(mm) 1830 1830
高(mm) 1465 1460
轴距(mm) 2795 2795

 起亚K5混合动力版车身尺寸长宽高分别为4845*1830*1465mm,与标准版车型几乎一致,只是车身高度增加了5mm,这也许与混动版的电池组有关。

起亚K5混合动力版的外观与内饰部分相比标准版变化不大,您甚至可以用它来做“大家来找茬”的游戏了,不过细节之处,仍旧体现出了它环保的理念。前脸仍然沿用了起亚家族式脸谱设计,时尚动感。

K5混动版车头处“暗藏玄机”,盛兴彩票app软件下载标准版,进气格栅镀铬边缘没有填满上下衔接处。其实混动版车头处加入了智能可变进气格栅技术,可以起到冷车时尽快提升水温,高速时降低风阻的效果。

起亚K5在大灯设计造诣上,可以流行一两年,犀利的造型,透镜、大灯清洗装置一应俱全;日间行车灯和雾灯的上下组合搭配格外耀眼,使混合动力K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽。

起亚K5混动版采用轮胎规格为215/55 R17,而标准版规格为225/45 R18,单从轮胎尺寸来说混动版小一号,目的很简单就是为了节能、舒适。再来看轮毂造型,采用五幅轮毂,辐条面积增大,能减小空气阻力,从而也能达到节约油耗的效果。

 

起亚K5混合动力版车尾标有HYBRID的字样,这是混动版和标准版的最明显区别。不过仔细观察,到店的K5混动版和成都车展尾部有点小变化——ECO hybrid标识,似乎配备粉绿色的LOGO背景标识来得更和谐些。

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2014年2月26日

试驾进口起亚K5混动版本
    之前我也曾体验过多款新能源车,包括弱混、中混、增程电动车、纯电动车,不过韩系品牌下的新能源车还是首次接触,它能不能如外观设计那样给我们带来新感觉呢?还是看看这台售价28.98万的进口K5混动版本的实际表现吧。 混动技术与油耗表现 混动形式和程度与普锐斯相当 起亚K5混动版本的动力系统主要由一台最大功率110千瓦马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混动系统包括35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统,并匹配6速自动变速器。这与海外版(美版)车型多少有些差异,后者为2....查看全文>> 更多相关>>
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