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碰撞假体有明显下潜 解析和悦碰撞情况

  纠错  2011/11/30 11:25:00  纠错&苍产蝉辫;推荐指数: ★★★   加入收藏

叁、正面40%重迭可变形壁障碰撞试验:


[和悦 7.08-9.38万] 

即试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56-57km/h(试验速度不低于56km/h),偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人,用以考核安全带性能。


车辆外观
车身总体溃缩情况 前机舱溃缩变形
车架左纵梁的变形 严重变形
前风挡玻璃是否完整 完好
发动机舱变形 溃缩变形
翼子板变形情况 左侧变形严重
础柱变形情况 多处变形
叠柱变形情况 无明显变形
颁柱变形情况 无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况 明显变形
车辆底部乘员舱部分变形情况 变形
车顶部变形情况 明显变形
车辆内部
前围挡板的变形情况 破裂变形
仪表板的变形情况 基本完好
转向管柱的变形情况 破裂变形
制动踏板的变形情况 无变形
加速踏板的变形情况 变形
离合器踏板的变形情况 无变形
前排座椅的变形情况 无明显变形
后排座椅的变形情况 无明显变形
驾驶员气囊的点爆状态 打开良好
前排乘员气囊的点爆状态 打开良好
假人头部的接触情况(驾驶员) 印迹清晰
假人头部的接触情况(前排乘员) 印迹清晰
假人膝部及小腿的接触情况(驾驶员) 腿部附近内饰板破裂
假人膝部及小腿的接触情况(前排乘员) 印迹清晰
前排假人的坐姿(驾驶员) 正常
前排假人的坐姿(前排乘员) 正常
后排假人的坐姿 向右倾斜

从试验现场看,整车向右后方倒退,前端左侧严重变形,左前大灯破碎,上述情况属于碰撞后正常表现。础柱多处变形,础柱内饰板破裂脱落,左前门开启费力,车顶变形;前排双气囊正常弹出;前排假人腿部附近内饰板破裂;后排假人运动幅度较大,头部与后排座椅偏转接触,力度较大,痕迹明显,存在一定的安全隐患。


碰撞后,整车迅速向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,左前大灯破碎脱落,上述情况属于碰撞后正常表现;左侧翼子板破碎,吸能较好;础柱多处变形,础柱内饰板破裂脱落,车顶变形,左前门开启费力;挡风玻璃大范围龟裂。


碰撞后,前排双气囊弹出,前排假人坐姿正常;驾驶席假人头部与气囊触点清晰,腿部与前舱接触,留有明显的接触痕迹;副驾驶席假人头部与气囊接触印迹清晰,腿部与前舱接触,储物盒上留有明显的接触痕迹。


碰撞产生的离心力使后排假人向左侧偏移,身体右倾,与车门内饰板接触亲密,留有明显的接触痕迹;假人运动幅度较大,头部与后排座椅偏转接触且力度较大,留有明显的接触痕迹,手臂有不规则摆动,安全带紧扣假人身上,假人具体的受伤情况还需等待试验数据分析。

编辑点评:和悦在此次颁狈颁础笔碰撞中我们可以看出:在正面碰撞中后排女性假人有着明显的下潜迹象;侧面碰撞中,头部与颁柱接触力度较大,留有明显的接触痕迹;偏置碰撞中,后排女性假人运动幅度较大,头部偏转接触后排座椅,具体情况如何,还需等待试验综合数据分析。

2014年3月24日

外观/内饰/细节有提升 试驾2014款和悦
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