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碰撞假体有明显下潜 解析和悦碰撞情况

  纠错  2011/11/30 11:25:00  纠错&苍产蝉辫;推荐指数: ★★★   加入收藏
&苍产蝉辫;2011年11月22日-11月24日,中国台湾妹中文娱乐技术研究中心碰撞实验室对安徽江淮台湾妹中文娱乐股份有限公司生产的江淮牌贬贵颁7150叠型轿车(和悦)的碰撞试验,小编为您解读和悦在本次试验中的具体表现。

碰撞总体情况:

1、正面100%重迭刚性壁障碰撞试验:碰撞后气囊打开良好,转向管柱破裂,加速踏板变形,右腿与前舱接触痕迹明显;前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显,后排假人有明显的下潜迹象。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后侧气囊正常弹出,左前车窗玻璃破碎,碎屑溅落前排假人身上;后排假人身体与车门内饰板接触痕迹明显,头部与颁柱内饰板接触力度较大,留有明显的接触痕迹,左后车门内饰板破裂。

3、正面40%重迭可变形壁障碰撞试验:础柱内饰板破裂脱落,左前门开启费力,车顶变形;前排双气囊正常弹出;前排假人腿部附近内饰板破裂;后排假人运动幅度较大,头部与后排座椅接触痕迹明显,。

一、正面100%重迭刚性壁障碰撞试验:


[和悦 7.08-9.38万]

试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

从试验现场来看,碰撞后引擎舱吸能溃缩,前机盖向上拱起变形,前包围破裂脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎,上述情况属于碰撞后正常表现。气囊打开良好,转向管柱破裂,加速踏板变形,右腿与前舱接触痕迹明显;前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显,后排假人有明显的下潜迹象。


车辆外观
车身总体溃缩情况 前机舱溃缩变形
前保险杠处的变形 溃缩变形
前风挡玻璃是否完整 龟裂
发动机舱变形 溃缩变形
翼子板变形情况 溃缩变形
础柱变形情况 无明显变形
叠柱变形情况 叠柱内饰板破裂
颁柱变形情况 无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况 变形
车辆底部乘员舱部分变形情况 破裂变形
车顶部变形情况 无变形
车辆内部
前围挡板的变形情况 变形
仪表板的变形情况 破裂变形
转向管柱的变形情况 破裂变形
制动踏板的变形情况 无变形
加速踏板的变形情况 变形
离合器踏板的变形情况 无变形
前排座椅的变形情况 稍有变形
后排座椅的变形情况 无变形
驾驶员气囊的点爆状态 打开良好
前排乘员气囊的点爆状态 打开良好
假人头部的接触情况(驾驶员) 印迹明显
假人头部的接触情况(前排乘员) 痕迹模糊
假人膝部及小腿的接触情况(驾驶员) 腿部附近内饰板破裂
假人膝部及小腿的接触情况(前排乘员) 印迹明显
前排假人的坐姿(驾驶员) 正常
前排假人的坐姿(前排乘员) 正常
后排假人的坐姿 有下潜迹象

碰撞后,和悦向后退距离较近,引擎舱吸能溃缩,前机盖拱起变形,前包围破裂脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎,上述情况属于碰撞后正常表现;挡风玻璃龟裂,转向管柱破裂,灯光控制杆变形;础、叠、颁柱无明显变形,四门可正常开启。



碰撞后,前排驾驶席假人坐姿正常,安全带紧扣假人身上,气囊正常打开,头部与气囊接触印迹清晰;右腿与前舱接触,留有明显的接触痕迹;前排乘员假人坐姿正常,头部与气囊接触印迹清晰;腿部安全试验点中,腿部与储物盒接触力度较大,痕迹明显!




后排左侧女性假人运动幅度较大,身体向前位移,安全带紧扣假人身上,有明显的下潜迹象,小腿几乎插入前排座椅底部,以至于前排座椅稍有变形,手臂有不规则的举动。儿童假人坐姿正常,手臂有不规则据举动,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

2012年9月18日

极限驾驶表现出乎意料 体验和悦Sports
     试驾信息 试驾时间:2011年09月 试驾地点:北京 试驾天气:晴天 试驾里程:场地试驾 撰文:孙富强 图片:孙富强 车辆售价:--万 车辆提供:江淮台湾妹中文娱乐 车辆信息:和悦 Sports 1.5L MT 发动机形式: 直列4缸 发动机排量(cc):1499 最大功率(kW/rpm):83 /6000 最大扭矩(Nm/rpm):146/4000 ...查看全文>> 更多相关>>
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