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2019款墨西哥版保时捷卡宴 现车动力详解

凹凸在线视频江湖网      2019/11/9 20:50:21      小编体验
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很多网友都想了解墨版卡宴和中规版的区别,以及是否对得起高性价比的称号,我们仔细感受了下该车的性能配置。

  1、豪华增强包(全景天窗、BOSE环绕音响、LED矩阵大灯PDLS+、四区空调、前排座椅通风、前后座椅加热、智能卡、脚感电尾门、并道辅助、前排14向电动座椅调节、氛围灯、自动调光内外防眩目后视镜、转向助力等) 2、细花白金属漆 3、红色天然真皮内饰 4、电吸门 5、21寸RS轮 6、环车影像 7、抬显 8、黑色高光行李架 9、黑金刚套件(黑色高光窗框、前中网黑色高光饰条)

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  更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱,不过随着竞争对手都已经更新换代完毕,保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力,保时捷必须对卡宴做出改款。

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  相比于外在新一代卡宴的内饰的变化颇有点意料之中的意味。不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同样的设计理念,在大大提升了整体的档次感的同时也不失运动本色,位于中控台中央的12.3寸大屏替代了复杂的按钮,保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动,加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要, 内部奢华出乎你想想, 空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高.

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  新款保时捷卡宴2.9t s车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm

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  全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯格局要高的很多。

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  多功能方向盘

  2019款墨版保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中,使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,此外,新车中控台采用了触摸屏和触摸板的组合,科技感非常强,我们在新款的保时捷帕纳梅拉上也能看到这套中控系统。

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  19款保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质,跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板,大面积的横贯于中控台上,并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,绝对对得起其品地位。

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