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原创保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

汽车江湖网      2019/9/8 21:45:59      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

费迪南德保时捷先生在70多年前研发出了VW Beetle大众甲壳虫,此款车型一亮相在当时就引起了极大的轰动,在很多人脑海中留下了深刻的印象。保时捷公司在二战后开始进入了平稳发展期,至此以后它就推出了很多经典车型,从而保时捷这个名字变得家喻户晓。如今它的Panamera 4S 2.9T闪亮登场,那它是否继续延续扩大家族的辉煌战果呢?近日小编来到天津保税区对其平行进口19款Panamera 4S 2.9T进行了实拍。

保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

1:外观方面

前脸两侧的进气口尺寸很大,加上横贯其中的水平条式雾灯,造型十分的独特新颖。新车采用了圆润流畅的车身线条,棱角设计几乎没有,看上去充满力量感。侧面线条比较的简洁柔和,很好的体现了它优雅的一面。整体造型上新车没有太大的改变,但是进气格栅的加大,使得其视觉冲击力变得更强。

保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

2:座椅空间

它的内部空间尽管跟那些带L的车型相比,略逊一筹,但是设计的却非常合理,所以即便是身材高大的朋友坐上去后,腿部可头部空间都非常不错,用跑车标准来衡量的话,它做的相当到位。座椅包裹材质也非常讲究,它跟身体的摩擦系数适中,所以感觉非常舒适,而且它的包裹性也做的很好,即便是激烈行驶中,也能很好的固定身体,会让你感觉十分的踏实。

保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

3:内饰方面

内饰设计理念非常注重未来感,简洁直观的中控台布局营造出了很强的科技感。新车采用了可触摸液晶屏代替了原先的传统按键,使用起来更加的方便。12.3英寸高清显示屏值得一提,它配备了全新的保时捷通讯管理系统,功能变得更加强大。

保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

4:动力方面

新车采用的是2.9T发动机,能释放出549NM峰值扭矩和446ps最大马力,动力参数在同排量车型中遥遥领先,匹配的变速箱为8挡手自一体。另外它还提供了全时四驱系统以及多片离合器的中央差速锁。悬架组合为前双摇臂独立+后多连杆独立。

保时捷帕拉梅拉Panamera 4S 2.9T体验

总结:在所有保时捷车型中,19款Panamera是最适合日常行驶的,尤其是悬架调教方面,它跟那些传统豪华车完全不同,能够非常细腻的过滤路面振动,非常适合长途旅行,不仅能够保留一些路感,而且还能很好的隔绝大部分震动。外观造型、内饰布局和动力性能等方面也表现抢眼,它的出现肯定会带领保时捷攀登更高峰。