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天津港17款日产尼桑GTR战神4.0T现车评测

汽车江湖网      2017/10/23 22:20:07      小编体验
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平行盛兴彩票开户2017款日产尼桑和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个更好?平行盛兴彩票开户适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到天津保税区,实地试驾了一把2017款日产尼桑,意犹未尽。鉴于很多网友催稿,我们第一时间放上评测感受。

1,车身配置参数

标配:3.8TT 565马力 双离合6速变速器 四驱系统 双横臂 多重后悬挂 碳纤维传动轴 单体制动 15幅交叉钻孔刹车盘 车辆动态控制系统。外观:20轮(锻造铝合金轮毂) 四排气管后扰流板制动灯。舒适和便捷:真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅 自动大灯双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航 电动锁(镜子和窗户) 自动升降窗 智能卡(一键启动) 多功能显示器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星广播 蓝牙 后视摄像头 速度感应雨刷 日产连接服务。安全:双前安全气囊前座椅安全带 压铸铝内门结构 稳定性控制 牵引力控制系统 前后泊车传感器。

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2,新款设计感受

2017款日产战神GTR整体造型更加犀利,前车头部分,进气格栅、大灯等部分的设计更为运动,优美的车顶线条倾泻而下,与饱满的车尾和后扰流遥相呼应。2017款日产GTR侧面包括尾部都没有太大的改动,依旧保持着老款的尺寸以及轴距。2017款日产GTR尾灯的内部结构也发生了一些小的变化,外圈的行车灯改为圆环状,而不是老款的点状了,这样的话能与内部的刹车灯有所区别,辨识度会更高一些,安全性也有提升。

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2017款日产GTR依旧搭载的是日产VR38DETT型号的3.8L V6双涡轮增压发动机,但是标准版的动力较2014款有所提升。2.7秒的百公里每小时加速时间足以傲视群雄。

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17款日产尼桑GTR战神马力上也有所增加,3.8升双涡轮V6发动机最大输出功率达到565马力,峰值扭矩635牛·米。相信日产在下周的纽约车展开幕时一定会有一个令人惊艳的阵容。GTR战神马力升高的同时,理所当然也缩短了加速度时间,百公里加速达到2.72秒,而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。

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3,内饰设计详情

 2017款日产GTR的内饰运动色彩要比普通版更浓郁一些,全黑内饰被一些红色的装饰点缀的恰到好处。方向盘采用反毛皮,出汗打滑的情况基本就杜绝了,抓握感非常不错。仪表盘的转速表更换为红底衬托,机械感非常强烈,真心好看!

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把这款Nismo出品的车型看做是一辆轻度改装版的GT-R,动力和底盘小幅升级,外观变得更具侵略性。虽然没有一些改装厂那动辄上千马力的动力输出,但来自于官方的改装方案总是更加平衡,就像GT-R之父水野和敏所说的,GT-R是一款精心调校的车款,随意改装只会打破其平衡性。

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Bilstein提供了可调阻尼悬架不仅能够在赛道上更加坚硬,同时还可以改善日常行驶时的舒适性,并且配合四条邓禄普轮胎,保证时刻都拥有出色的抓地力,而这也是GT-R终极设计理念。

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