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新君越琉璃金色2.4L豪华版600公里小结

  纠错  2009-11-28 10:05:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

我定的是琉璃金色2.4L豪华版,提车很久了,一直没写作业……真不好意思…………
今天偶得闲,简单说说这段时间开新君越的一些体会和感受。

作业补上:金色新君越2.4L豪华版提车+贴膜+上牌作业(含底盘详细照片)NEW







首先辟谣,新君越没有前防撞大梁纯属谣言,前防撞大梁在水箱散热器后面,黑色,从发动机盖往下看可以清楚地看到,是很结实的一根大钢柱。(以后作业中会有我排的照片)。【经鉴定,此物不是防撞梁,别被我误导,嗯嗯……OTL,关于防撞梁,参见此帖:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-719-3911185-1.html】





总体来说,新君越还是不错的一辆车,安静舒适又大气,高速上十分稳定,噪音也很小。整体而言和购车前预期相差不大,但有几个小地方值得探讨与交流。


1、AFL智能水平控制大灯的问题,点火时AFL大灯会自检,大灯会上下左右各移动一次,很酷,但是在路过十分颠簸的路面时,发现仪表盘的小屏幕有时会写“请检修AFL水平前照灯系统”之类的字样,但很快又消失,经实测,AFL系统没有问题,大灯随方向转向也正常,但是路过颠簸路面时有时就会短时间闪出以上字样。不知道是否属于正常现象,我第一次开有AFL功能的车……


2、关于磨合期,上牌后第二天,兴奋地准备跑一次长途出差,于是问了4S店关于磨合期高速最高时速的问题,回答是“磨合期1000KM公里内多注意点,发动机转速不要过高就行,至于最高时速没什么限制,你挂三档跑90码发动机轰到4K转比你挂6档跑130码更磨损发动机,总之你就跑吧,注意点发动机转速表,别太高就行。3000KM时过来做首保。”简单归纳:说明书上的磨合期是3000KM,但售后师傅提醒1000KM内务必注意,另外新发动机高速不能超过90等的说法,4S店师傅提醒以转速表不过3为准。经过高速实测——手动运动模式/6档/车速110KM/H时,发动机转速稳定在2K左右,车速提到120KM/H时,发动机转速稳定在2.3K左右,均不超过3,所以别担心手册里说的磨合期别用巡航,只要你不超速,那么就没问题。


3、关于CDC与变速器,CDC原本是欧宝车上的东西,而且在欧宝的车上才能真正发挥作用,想详细了解的可以去网上搜相关资料,或者看凹凸在线视频之家最新的文章“http://www.autohome.com.cn/drive/200907/66442.html”,简单的归纳如下:CDC原本姿态:可手动调节,可在1ms内作出反应;新君越上的姿态:不可手动调节,在10ms内作出反应。没错,这就是俗称的“屈才”啊………那么CDC就真不能调节了么?其实新君越上的CDC在不同的变速模式还是有些细微变化的,新君越变速器分三个模式“自动模式-挂D档”,“自动运动模式-从D档左移挂到手动挡后不再动”(这时仪表盘依然显示D档,而不是M1-M6),“手动运动模式-挂入手动挡后再往前推一下”(这时仪表盘会变成M1-M6中对应当前自动挡挂上的档位),这三种模式CDC的软硬度是从偏软到偏硬的设定……不过实际效果不明显…………还是那句话——“屈才”。


4、关于后座230V插座,那次上高速有位同行的朋友正好手机没电要充电,正在愁云密布之际,我问道“贵兄何愁之有?”其友道“吾有一手机,电恐不能久矣”,我大笑道“莫急莫急,待我来助贵兄一臂之力”。说罢拿出充电器打开插头盖准备往里插……插了又插,诶?怎么没电?在研究了半天后还是没研究明白,于是开始问4S店,结果4S店的小哥也不知道,他又去问别人,最终在惊动上海通用总部的情况下得到了最终答案——后座的230V插座具有保护功能,平时是没电的,要怎么才有电?插销往里插就有了啊,如果有电上面的小灯就会亮,但我插了也没电啊,难道是坏了?

答案揭晓:请用力插……请插到底……


5、储物处太少,在水杯处放了水之后我猛然发现,居然没有地方放高速的卡……难道要我动用左手边的小储物盒?又找了一圈,还真就没有放高速卡的地方……而且其他能放东西的地方也都少的可怜……此言绝对不含糊,少得可怜,最终跟行驶证一起放在扶手下的小格了……



补充:驾驶席左手边的小抽屉估计就是设计给你放各种卡与证的,其形状正好是一张卡的样子。






6、导航高级又低能,8"的高清晰屏幕显示的导航,果然不错,地图版本为08年6月,但是沈阳的三好桥和五爱隧道全国电子地图出奇一致地都没有。比起老君越的导航系统,功能倒是多了不少,而且更加智能化了,若没有油了还会自动推荐最近的加油站。那么我就不和GARMIN或者MIO等大牌导航来比了,就和老君越的导航系统来比吧,地图和系统也都是高德做的,都是AutoNavi的。

新君越更高级化的部分:
1》能扫描当前所在地周边的设施
2》能语音控制
3》高速时能显示下一个出口点与服务区的列表(最多显示6个)
4》在地图没有道路时的指向更精确(相比老君越而言)

而新君越比起老君越更弱智的部分:
1》居然不能搜索路名?!卧槽,请容许我用我所能学到的脏话来形容你……我去一个正在建的工地,那地方鸟不拉屎鸡不下蛋的,只有一条路名可以找到,居然不能用文字搜索,请容许我再说一遍卧槽。

2》路名居然是全省范围内选择?!卧宅槽!不能搜索我就忍了,谁让你装在我家新君越上?那么我就找吧,其中有一项是“地址”项,也就是专门用于道路确定目的地的,选择后会让你选择省份,选择了省份后突然发现就出来一大批的路名……诶?沈阳市呢?我要找的沈阳市呢?我亲爱的敬爱的生活在的辽宁省省会城市沈阳市呢?
原来,你选择了辽宁省之后,你就需要在全省的道路名中找到你所需要找的那条路的名字,说起来沈阳可能没有上海北京那么大,但是在东三省也是头号大家伙啊,你让我在全市路名里找我就很头疼了,但你居然要我在全省的路名里找,我真想哭啊…………

3》列表显示但每屏只能显示5条路,路名称无法过滤,而路名索引居然是3个字母为一个单位?!我已经不能再对这个功能说什么了,我见过弱智的,没见过这么弱智的。路名不能通过一些方式来过滤(例如输入汉字来过滤或者拼音首字母过滤等),那么也就是说你需要在每屏幕5个路名的列表显示范围下从数千条路中找到你所想找的那条路名。但好在有一个拼音首字母索引,可以通过1-6的按键或触摸屏来操作,但是这索引居然是3个字母一组,而且不可切换。例如ABC是一组,那么如果你想要找C打头的路名如“常山路”,那么可要辛苦您了。
您有两条路可选,进入ABC的索引区,第一条路是A起头的拼音的路名的第一条路,向下找几百条找到B再找几百条找到C再从几百条中找到您的“常山路”;嘿,您可能想到了,咱可以选择DEF的索引区,然后向上找啊,是的!这真是个好办法!一下少找了几百条记录,缩短多少时间呢!但如果您需要找“保工街”怎办?不好意思,您慢慢找吧您……

4》道路不能用交叉路口来定点?!兄弟你真的做过导航吗?兄弟那老君越的导航真的也是您公司的吗?兄弟您真的在北京(高德总部在北京)开过车吗?兄弟您真的知道一条路有多长吗?
我只觉得北京只有比沈阳更长的路,不会有更短的……那么沈阳一条路最长有多长?就拿昆山中路来说吧,那也有2.5公里啊,这还是分段的,往后就是昆山西路,往前是昆山东路。难道我要去昆山中路138号,我只能从一头走到另一头然后靠两眼不断左顾右盼?而且很多老地址都是没有分东西的,就是昆山路288号,你怎么找?昆山路全程那可远了去了。然后你朋友说了,没事,你就开,就是昆山路与大渡河街交叉路口!嘿,这一下就体现出了两条不平行直线只有一个交点的定律了,找到这个交叉路口就绝对没错了,就是老君越也有交叉路口功能啊,新君越怎么能没…………
嘿嘿,不好意思,这个没有。
这个可以有!!!
哥,这个真没有……



补充:要说交叉路口的问题,其实还是可以变相实现,在选择了路名之后,会进入地图微调模式,初始的目的地应该是在指定的路的一头,你可以按八个方向箭头来调整最终导航目的地,在选择了50m/1cm比例尺之后可以看到路名,那么你就能看到与这条路交叉的其他路名,那么手动选择交叉路口吧……


5》油箱盖的开启方式。这真是让我意外,第一次加油居然打电话到4S店问油箱盖怎么打开,真丢人,白开这么多年车了……4S店答复:按油箱盖就行了。
原来这么简单的事情让我弄复杂了……但是在开心之余我又隐约感觉到一些不对,我熄火了,别人去按一下油箱盖就开了,那么如果这个按油箱盖的人不是加油站的加油师傅怎么办?是啊,怎么办???

 

补充:油箱盖和后备箱一样是通过中控锁进行锁死的,这还算过得去。


6》车内没有直开后备箱的按键。这又让我意外了,但还没有问4S店,现在要开后备箱就是两种方式,要么手动按,要么钥匙按。
看起来也没什么大不了的,手动按也很正常啊,难道你打开了还不到后备箱去取或者拿东西么?迟早要去的,先去也无妨。
是的,但是我担心的并不是这个,我的钥匙在车内,我女友去后备箱按了一下开关,结果后备箱居然打开了……这安全系数也太低了吧?如果我红灯停车时,一个小偷完全可以大摇大摆地走到我车后面,然后无需任何工具与道具轻松打开我的后备箱,然后看看有没有什么值得带走的,然后穿过等候红灯的车辆消失在我的视线范围外……我是该弃车而追?还是该仰天长笑呢?这个问题我会到4S店严肃地讨论,我的车不是慈善车,我新君越的后备箱也不是济贫的大锅,如果我所说的真的有可能实现,那么请把我后备箱的手动按钮拆掉吧。
(附录:老君越也有后备箱开启按钮啊,包括现在很多车都有车内的后备箱开启按钮,怎么新君越就没了呢?还是我没找到?)



补充:经实测,在锁住中控锁时,钥匙在离开后备箱1.5米前后时,后备箱无法打开了。


7》变速箱与发动机配合的问题。发动机动力确实是面了点,启动比老君越更面(重量大了200KG),在加速过程中经常有顿挫感,也就是不踩油门很肉,用力踩一下就听到发动机一声轰鸣,转速表立即冲上3K,然后车辆往前一顶……这种情况在自动挡的时候很常见,可能需要一段时间掌握这个油门力度。



补充:启动时油门千万不能用力轰,自动挡在2档变3档时顿挫感最高,而且也是最容易轰上3K的时候,所以启动时油门可以略微踩下,维持启动转速在2K左右的油门力度,自动挂二档后变速器大概会在2K5的样子挂3档,这样启动速度不会很肉,而且比较平顺……但是问题也随之而来,经实测市内100KM,平均油耗20.8L/100KM……是的,你没看错,这是清零后用这种启动方式完全在市内二环内跑100KM后的数值……




补:



8》关于语音功能,语音有很多功能,功能手册介绍的比较简单,有几个功能没介绍但是大家可能能用上,我偶尔试出来的,下面是我现在所知道的语音控制功能。



按语音后,说:



1、收音机调频/调幅 XXX.XXX   (调频是FM,调幅是AM,大家都应该知道的吧)



2、导航至 XXXX (XXXX是你存储地点设置的录音,声音需和录音差不太多,否则无法识别)



3、导航语音 开/关 (开关语音导航)



4、导航显示/隐藏XX  (XX是导航系统上的图标,系统设置显示的方法我没找到,但是语音方法倒是碰耗子碰出来了,其中包含“银行”“餐饮”“零售业”“医院”“加油站”,其他可显示图标还没试出来)



5、显示屏 白天/黑夜/自动 模式 (因为自动前大灯功能经常在白天也会启动,一启动显示屏就进入黑夜模式,就算关掉自动大灯显示屏也还是黑夜模式,如果手动调整成白天模式很麻烦,那么请说话……)






嗯,以上几点都是我现在的真实感受,废话比较多,能看到这行字的朋友,我衷心地感谢您忍受了我发这么多的牢骚,但这几点我觉得对新君越的车主都有些用途,所以还是在此写下来,作为没交作业的补偿。作业日后补上(照片已经照了)。

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2009年11月28日

体验新君越3.0!揭开有无防撞钢梁之谜
    今天我去了四S店,亲自体验了一次新君越。因为已有很多TX做过详细介绍了,我在此就不说了,咱们边看图边聊!1.这是正面标准照2.拉近点。3.侧面艺术照4.侧面标准照。5.后面标准照,有点逆光。6.再来一张艺术照。7.看看18吋的大脚,*page*8.迷人的尾灯,9.进来看看吧,方向盘,有点面熟。10.拉远点。11.中控台,有点乱!12.仪表台还不错,顺便说一下,刚发动车的时候,四个指针全部摆到终点再回来。四S人说这叫自检! 13.看看显示屏:未发现遥控钥匙。这款车可是无钥匙进入啊,而且还是。。。...查看全文>> 更多相关>>
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