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酷熊的音响改制

  纠错  2009-11-26 18:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

酷熊的音响改制(DIY)

       整体上说酷熊的音响配置实在,豪华和精英版都是6喇叭,CD主机,前扬声器6寸布边,国内不少十万元的车还在用更便宜的泡绵边,效果在这个价位的车型中可圈可点。自己开车喜欢听音乐,酷熊又是非常适合改制折腾的车型,最近终于按耐不住开始改装音响,考虑到成本因素和车门容积,初步的方案是功放带前门扬声器和仪表台高音+DVD带4扬声器+薄型低音音箱。以下是自己改制DIY时的一点心得,上传大家分享下:

一、主机
       因为购买的是精英型配置,音响方向盘控制功能使用确实便捷不少,所以计划音响改制分两个阶段,前期主机不变,玩一段时间再换成DVD音响。
      首先要找主机和功放连接的的音频输出口控制线。拆下原车主机,发现是华阳的产品,这是一家早期在国内做音响机芯起家的公司,做整机实力一般,网上这款机型已经出现音效功能无记忆故障投诉,我的这台也发现车辆起动后音效不是上次调试状态,倒是不妨碍使用,也懒得去找4S索赔,车友不妨检查下。

       原机没有音频输出和功放控制接口,天线接口仅在收音时工作,也无法借用。故需拆机改制,音频接口电路常用前级运放单独驱动,原机没有相应位置,这里直接在音频处理和功放管间截取音频信号,见图。功放控制要求音响工作时输出12V的工作电压,可直接从原机的电源管理芯片1号脚位,具体改制脚位可参考电路上的功能标识。这里需要说明的是,音响上盖有包修标签,上述改制只需拆除音响下盖即可,万一音响有问题可以复原,不会妨碍部件售后索赔。


改后的音响

二、喇叭
酷熊的车门和内饰板间存在较大的间隙,其原因是需要将喇叭突出车身,以确保喇叭和车门玻璃保持足够的间隙,所以安装喇叭需要做垫圈,原车喇叭采用成形底座,其高度是30mm,改装市场常用的高密度板垫圈的厚度是18mm,能满足常见的6寸喇叭深度要求,做垫圈时需要注意的是原车前后门的车身喇叭孔位是不一致的,前门孔位内径是150mm,后门是130mm。
我用的是扬声器是DLS的UP6i的套件,额定功率150W,属于比较吃功率的喇叭,为避免车身产生共振,车门内侧加贴减震垫,车门外侧加贴隔音垫。座圈和内饰板增贴海绵垫圈填补配合间隙。



两侧加装海绵垫圈

顶。。。。。。。。

高音安装在仪表台处,原车用的组件象是中音,块头大,而且采用150uF的无极性电容,分频点大概在400Hz,通过玻璃反射,考虑到高音的指向性,特制高音支架。
分频器安装在左右侧板中。

 



高音装配后的效果



前期预布的高音扬声器线束

 



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2009年11月26日

车主自己动手 解决酷熊可能自燃隐患
     上回10000多公里做保养时发现可能自燃的问题,反映给保定工厂两回了,一个多月过去了,没有回音,决定自己解决! 如下图:发动机排气出口位置温度有130多摄氏度(本人量过)行驶约久越热,用户手册68页讲过不让把车停在枯草及易燃物周围 以防排气口非常高的温度把易燃物引着造成火灾。既然排气口温度很高,那发动机的排气管道温度出口位置温度肯定是更高。当然,这个问题所有车都存在,只是防护的好坏有差异,该圆形口可能是个工艺口是有橡胶塞的,我的车这个东西掉了,露出里面的衬垫,衬垫里面是隔音棉,隔音棉另一...查看全文>> 更多相关>>
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