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曼妙的身形打动人心 斯柯达速派写真集

  纠错  2018/8/18 22:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

初中学几何时就知道,空间中先有一个点;点一动,它的轨迹就生成了一条线。点动生线,线动生面,在大千世界里,这线永处于一种过渡之中。线条魅力的最高体现在于我们的人体。这不但是艺术家之着力研究、创作的对象,就是一般的女孩子甚或广场上跳舞的大妈也在留意三围、身段之类的美感。当一个男子爱美女修长飘逸、婀娜多姿的线条时,也会着意修炼自己虎背熊腰、铁肩铜臂式的线条。
在我看来,车的线条正如如人体,现如今作为代步工具的汽车不仅仅只讲究性能好外观线条设计也很讲究,人们往往以艺术的观点欣赏车身设计以貌取车,一辆线条优美的车驱使在路上宛如一个个精美的建筑物流动。而设计师们爱将每辆车装扮成人类的肌体,例如说将前照灯比作汽车眼睛,发动机比作成汽车心脏,车身比作身形,其中曼妙的身形线条是最能打动人心的。
线条的魅力不止于具体的人或物,还常常注入主观精神,可囊括一个时代,代表一个地域,造就一个品牌,记录一段历史的符号。
我车我爱我线条!

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2014年9月1日

油耗令人满意 斯柯达速派1.8TSI购置记
    先说说选车经历:准备换车,以前是一个纯国产车,刚拿驾照时,觉得只要能动的车都安逸,可是一年以后,成熟手了就不满足于国产车那种模糊的驾驶感受了(不是说国产车不行,但确实我买的那个国产车,真的不行,新车不久减震就异响,而且在网上淘了四个新的换上还是这样,是车车制造的问题,而且不是个案),准备换车,预算本来是10万左右,最后越看预算越高(大多数选车的小伙伴都是这样,你懂的)。 最先看好的是世嘉,可是对较高的半离合(本人手动控,对自动非双离合的反应迟滞和动力损失无法接受)和后排较较高的坐姿无法接受,...查看全文>> 更多相关>>
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