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操控提升明显 高尔夫改buddy club绞牙

  纠错  2016/7/20 11:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    车都开了38000公里了,该帮他换下避震了,毕竟降低车身,是对每一台高尔夫的尊重,所以,我决定帮我的高尔夫改装下绞牙避震!但我是一个有要求的人,不能随随便便换个台湾什么的 bc啊 n1啊 等等的低端品牌,不停的上网查资料 什么kw v3  b16 这些德国高端货,都是褒贬不一,而且很多二手交易都会出现的身影,我就开始看下日本的品牌,最有名的,应该就是tein了,一万以内 就只sa这个级别的啦,查了一下,已经有车友装了,然后就去试驾了一下,哎呀 感觉太软了,偏向舒适,还是算了,接着,无意中 看到buddy club (一个专业搞赛事的品牌)专门为了高尔夫7 整个车系开发了轮毂 避震 等改装件,我就给我朋友说了一下,我朋友也是刚刚换了高尔夫,以前玩思域改装的,对这个日本品牌比较熟悉吧,他想都没想,就找广州这边的代理,订了一套,第3天,开始装上了,一个下午的时间就安装好了,然后过了我开他的车 跑了一趟清远,广清高速,跑过的人都知道,这并非一般的高速啊各种烂路好路结合。跑完后, 我就认定他了!  总体说,避震筒 韧性阻尼,真的很不错,支撑力足够,前后1指半 跑高速就不说了,跑市区 内环,根本就感觉不到车身有多余的晃动,以前60码过的弯 现在80码还没到极限,毕竟市区啊!好了  毫无文采可言,上图吧! 倒叉式的避震筒,为运动而生!
白色的旗舰版是我的,灰色的rline是我兄弟的
老板各种抓拍
跟原车的比较,我的太脏了,为了和谐,只能发朋友的出来了!
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2015年5月7日

这才是原装小钢炮 德国高尔夫7提车作业
     本人热爱车,并且喜欢研究车。在德国攻读车辆工程的硕士。 一直想拥有一部能跑250km/h的小钢炮。 于是便把目光放在了GTI身上 由于欧洲成熟的市场及有限的资金,便把目光转向了二手市场。 设定条件有六:不超过3w欧;必须Performance版;手动挡;深色漆;1年或以内车;里程不能超过1w公里。 符合条件出来的全德国就20部,然后再符合我细分条件的,仅有两部。 于是便前往最近的柏林看这部“顶配”的GTI了。 这GTI有什么特别之处? 1、能选配的都配上了...查看全文>> 更多相关>>
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