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自己动手 本田奥德赛自动启停功能改造

  纠错  2016/4/14 16:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这是一个非常简单的问题,自动启停!又爱又恨的东西。
有人喜欢有人讨厌,其实关键看你在什么环境下行驶的多了。
我属于后者,需要自动启停默认关闭最好,由此产生改造念头。
开始以为很难,还联系厂家客服索要技术图纸和资料,结果碰壁惹了一肚子气!人贵在自强,越气越有动力,最终在不知道饰板怎么拆的情况下开始动手,实践中摸索学习吧!
为了让加装设备和车辆最小接触最短接触,我在改的时候不断优化原先设想,最终形成3根线1分钟解决方案,并在自己车上完成安装,效果堪称完美啊
没有改动原车任何线路,没有加装新负载,不消耗车辆电能,不影响原车自动启停功能使用,每天按使用车辆10次计算累计工作时间1分钟,其它停车行驶时间段全部断电不存在,相当于没有安装此设备。
因为我就简单给加了一个逻辑信号而已,还是在需要的时候出现下,非常非常简单的作业了,完全没有自动启停听起来那么高大上。
发此贴给需要的朋友,你们人人可动手轻松解决,原功能使用都不影响,需要自动启停按一下键就来了(原先是按一下去关闭)。

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2014年8月9日

实用优先空间给力 2014美版奥德赛新车
    版内最近已经有两位卡友交作业了。最经刚好也买了14款的奥德赛就一起交下作业吧。其实在北美奥德赛这样的车,外观虽然没有SUV那么好看,但非常实用(冷藏柜,电动侧拉门,第二排遮阳帘,电尾门,可平放的第三排座椅),无处不体现出实用优先的设计理念。最适合2个孩子外带夫妻双方父母遮阳的家庭,可以坐8个人,而且车底盘低,上下车方便。 在北美,mini van 选择不多,无外乎丰田赛纳,本田奥德赛, 尼桑QUEST,克莱斯勒T&C, 起亚Sedona.最终选择奥德赛是因为 1.碰撞测试分数最高,这点...查看全文>> 更多相关>>
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